Chen Y*, Enearu OL, Montalvao D et Sutharssan T.
Parmi les nombreuses piles à combustible existantes, la pile à combustible à échange de protons (PEFC) a été privilégiée en raison de ses nombreuses applications. Ces applications vont de la petite production d'énergie dans les téléphones portables aux centrales électriques stationnaires ou aux applications véhiculaires. Cependant, le principe de fonctionnement des PEFC conduit naturellement au développement d'eau à partir de la réaction entre l'hydrogène et l'oxygène. La dynamique des fluides numérique (CFD) a joué un rôle important dans de nombreux projets de recherche et développement. De l'automobile à l'aérospatiale et même à la médecine, en passant par le développement de piles à combustible, en permettant d'étudier différents scénarios et modèles d'écoulement de fluides pour des performances optimales. La CFD permet une analyse in situ des PEFC, en étudiant l'écoulement des fluides et les phénomènes de transfert de chaleur et de masse, réduisant ainsi le besoin de prototypes coûteux et réduisant considérablement le temps de test. Cet article vise à étudier les avancées réalisées dans l'utilisation de la CFD comme technique de performance et d'optimisation des PEFC afin d'identifier les opportunités de recherche et développement dans le domaine, telles que la performance d'un nouveau PEFC, en mettant l'accent sur la physique sous-jacente et l'analyse in situ des opérations.