Journal de télédétection et SIG

Abstrait

Accessibilité aux gares routières : analyse statistique de la perception des usagers et des caractéristiques sociodémographiques

Daudu PI

Cette étude analyse l'accessibilité des usagers des bus aux arrêts de bus dans la métropole de Kaduna. L'accessibilité des arrêts de bus est un élément essentiel d'un système de transport efficace. La recherche évalue l'accessibilité aux arrêts de bus dans la métropole de Kaduna. Les sources de données de l'étude comprennent un questionnaire structuré, des images satellite et un système mondial de navigation par satellite. L'étude a pris une dimension sociodémographique et a obtenu des données à partir du questionnaire structuré ; les données comprenaient des variables telles que la distance de marche, le tarif des passagers, le temps d'attente, la disponibilité des bus et les moyens d'accéder à l'arrêt de bus. Un échantillonnage ciblé a été utilisé pour sélectionner 12 arrêts de bus avec la plus forte activité dans la zone d'étude. 400 usagers des bus ont été interrogés de manière ciblée, ceux qui attendent de monter ou de descendre des bus à l'arrêt de bus en utilisant un horaire. Pour une présentation des données résumées, des statistiques descriptives et inférentielles ont été utilisées. Un modèle de régression a également été utilisé pour déterminer lesquelles des variables du questionnaire sont significatives pour montrer les problèmes d'accessibilité. Cela a révélé que le tarif du trajet, le lieu d'accès, le temps d'attente et la distance de marche sont des problèmes d'accessibilité positivement significatifs. L’étude a conclu que l’utilisation de caractéristiques sociodémographiques pour déterminer l’accessibilité est essentielle, car ce n’est pas seulement une analyse spatiale qui est utilisée pour déterminer l’accessibilité.