Journal of Applied Mechanical Engineering

Abstrait

Une approche de l'analyse de fréquence des incendies basée sur une grille pour la conception de charges accidentelles dans les installations offshore

Seo JK et Bae SY

Cet article décrit l'approche permettant d'établir la charge accidentelle de conception (DAL) d'un incendie sur la base d'une analyse des risques d'incendie basée sur une grille. Les cas représentatifs sont examinés via une analyse initiale des risques d'incendie où les fréquences de fuite, les probabilités d'inflammation et les inventaires sont combinés pour déterminer les cas présentant le risque le plus élevé. L'analyse des risques d'incendie est ensuite effectuée sur la base des résultats des conséquences et des fréquences d'incendie. Bien que de nombreuses initiatives d'évaluation des risques aient été prises, il existe de nombreuses limitations et incertitudes concernant l'analyse des fréquences. En particulier, le calcul de la probabilité d'inflammation pour un rejet accidentel d'hydrocarbures sur une plate-forme offshore est une question complexe. Pour surmonter ces limitations des données historiques sur les accidents, un modèle d'inflammation dépendant du temps est développé, un modèle de probabilité d'inflammation des fuites de gaz d'hydrocarbures sur les plates-formes offshore basé sur le modèle d'inflammation présenté par certains JIP pour l'évaluation des risques offshore et une meilleure compréhension des mécanismes d'inflammation. Dans cet article, nous avons examiné la méthode d'évaluation des risques probabilistes existante, comme les modèles d'inflammation, les modèles d'incendie et d'explosion, et sélectionné ceux qui conviennent le mieux aux conditions offshore. Nous avons ensuite appliqué une analyse de fréquence des incendies basée sur une grille dans l'évaluation des risques. Deux révisions principales ont été intégrées : une approche basée sur une grille a été adoptée pour permettre une meilleure modélisation et analyse des conséquences/impacts des radiations, et un modèle d'allumage sur site amélioré a été intégré dans le processus d'évaluation des conséquences pour obtenir de meilleurs résultats. Cette étude sera utile pour l'analyse de la fréquence des incendies sur les plateformes offshore dans le cadre des procédures d'évaluation quantitative des risques.