Revue mondiale des sciences sociales interdisciplinaires

Abstrait

Une évaluation de l'impact des subventions pétrolières sur l'indice des prix à la consommation au Nigéria

Innocent Okwanya, Ogbu Moses et Job Migap Pristine

La suppression partielle des subventions sur les carburants au Nigéria en 2012 a suscité de nombreuses controverses dans la littérature nigériane. L'une des principales préoccupations politiques concernant la réforme des subventions sur les carburants est son effet négatif sur les pauvres. Cet article évalue l'impact des réformes des subventions sur les carburants sur l'indice des prix à la consommation (IPC) depuis 1986. L'étude utilise le modèle de cointégration et de correction d'erreurs (ECM) pour établir la relation entre la suppression des subventions sur les carburants et l'IPC en utilisant les données du prix à la pompe de l'essence premium (PMS) et de l'IPC de 1986 à 2014. L'étude a révélé que bien que le changement du prix du carburant ait un impact à court terme sur l'IPC, l'impact à court terme est de 12 %. Seulement 0,2 % de cette distorsion de l'IPC causée par un tel changement est corrigée en un an. Cela implique que les réformes des subventions sur les carburants ne réduiront pas le revenu réel des ménages ni n'augmenteront la pauvreté, mais pourraient avoir un impact permanent sur l'économie. L'étude a estimé que la suppression progressive des subventions sur les carburants aurait peu d'impact sur le prix des biens de détail. Il faudrait réformer les subventions aux carburants et investir les économies budgétaires dans des projets qui augmenteront les revenus et le bien-être des ménages pauvres.