Journal of Forensic Biomechanics

Abstrait

Biomécanique des accidents de moto en solo

John D Lloyd

Lors d'un accident de moto, la moto et le pilote deviennent généralement indépendants, chacun suivant son propre chemin vers le repos final. Par conséquent, l'analyse biomécanique d'un accident de moto est complexe. Un modèle biomécanique permettant d'évaluer la cinématique du pilote associée aux accidents de moto est présenté, ce qui peut être important pour les scientifiques judiciaires impliqués dans l'analyse de tels événements. Ce modèle peut également être appliqué à d'autres activités, notamment le cyclisme, les sports équestres, le ski, le patinage, la course à pied, etc. Il est d'abord important de comprendre les mécanismes par lesquels un pilote peut être éjecté de sa moto et comment les facteurs de traînée affectent la moto et le pilote indépendamment. Ensuite, nous déterminons la trajectoire du pilote, en tenant compte de l'anthropométrie et de la posture du pilote, dont les résultats sont utilisés pour dériver la vitesse d'impact en fonction des composantes linéaires et angulaires. Une étude de cas est présentée, démontrant comment le modèle présenté peut être appliqué à une collision impliquant une seule moto.