Nallode C, Rakesh C, Ahmed J et Ganesha Prasad MS
Les tunnels ont des contraintes de qualité de l'air très sévères qui nécessitent généralement un bon système de ventilation. Le processus d'élimination de l'air de tout espace par des moyens mécaniques est connu sous le nom d'évacuation. L'évacuation des gaz d'échappement et de la fumée en cas d'incendie est très nécessaire pour apporter de l'air frais car elle entraîne une accumulation de pression et de température qui provoque un inconfort pour les passagers voyageant, en particulier dans les longs tunnels. Généralement, dans la ventilation longitudinale, un ventilateur à jet soufflant enfermé dans un boîtier cylindrique est utilisé pour la ventilation. Ces ventilateurs à jet accélèrent l'air en lui donnant une impulsion dans la direction souhaitée. L'objectif principal est d'optimiser la conception et de remplacer l'enceinte cylindrique du ventilateur à jet soufflant par une buse CD. Le ventilateur d'aspiration ainsi que le rotor sont placés exactement au niveau de la gorge de la buse. La modélisation est réalisée à l'aide du logiciel CATIA V5 et l'analyse modale et de flux CFD est réalisée à l'aide d'ANSYS V 15.0. Divers paramètres tels que la pression, la température, la densité, l'humidité et le débit massique de l'air sont mesurés et comparés au modèle conventionnel par expérimentation et les résultats sont validés.