Journal de gestion des zones côtières

Abstrait

Faciliter l'accès, le transport et les opportunités dans des zones auparavant inaccessibles : le rôle des systèmes aériens sans pilote dans un contexte de changement climatique

Stephen M. Wackowski et Peter M. Leitner

Énoncé du problème : L’évolution des conditions environnementales et géopolitiques dans l’Arctique présente à la fois des défis et des opportunités. La diminution de la calotte glaciaire permettant un accès beaucoup plus large aux ressources naturelles et à de nouvelles voies de navigation potentielles, les organisations commerciales et militaires se concentrent sur la façon d’obtenir une position dominante. Cependant, l’exploration de l’Arctique se heurte à des obstacles importants, notamment les extrêmes de froid, les impacts environnementaux, les mouvements des glaces, le réapprovisionnement logistique difficile et un soutien très limité en matière de communications, de navigation et de données. 

Méthodologie et orientation théorique : Les chercheurs ont planifié et réalisé des expériences innovantes dans le cadre de déploiements opérationnels réels de systèmes aériens sans pilote (UAS) dans l'Arctique, à bord du brise-glace Healy (WAGB-20) de la Garde côtière américaine et du brise-glace Louis S. St. Laurent (CGBN) de la Garde côtière canadienne. Ces expériences ont utilisé deux types d'UAS, le Raven et le Puma, tous deux fabriqués par AeroVironment.