Journal de télédétection et SIG

Abstrait

Analyse géospatiale de la distribution de carburant et de gaz dans les stations-service : évaluation de la conformité et de l'impact de l'implantation des stations sur la santé et la sécurité publiques à Kumasi, au Ghana

Richard Boadu Antwi*, Stephen Okai, Jonathan Quaye-Ballard, Eren Erman Ozguven

Dans cet article, les emplacements des différentes stations-service et carburants de la métropole de Kumasi, au Ghana, ont été analysés géospatialement par rapport aux normes établies par l'Agence de protection de l'environnement (EPA), l'Assemblée métropolitaine de Kumasi et le Département de l'urbanisme et de l'aménagement du territoire. Le système de positionnement global Garmin 62S a été utilisé pour capturer l'emplacement des stations-service et carburants tandis que le fichier de formes des limites, le fichier de formes des routes et le modèle numérique d'élévation (DEM) de Kumasi ont été obtenus auprès de l'Assemblée métropolitaine de Kumasi et de la Division des levés et de la cartographie de la Commission foncière. Les emplacements spatiaux des stations-service et carburants ont été intégrés à la carte de Kumasi dans l'environnement ArcMap d'ArcGIS 10.3.1 dans le système de coordonnées WGS84. Toutes les analyses ont été effectuées dans l'environnement ArcMap à l'aide de statistiques spatiales, d'analystes spatiaux et d'outils de proximité disponibles dans le logiciel. Les résultats ont révélé que sur les 153 stations-service et carburants de la zone d'étude, 86 % appartiennent à des commerçants indépendants et 14 % au gouvernement. Français 69 % des stations-service et 36 % des stations-service ne répondaient pas aux critères de distance minimale de 500 m et 1 000 m par rapport aux autres stations situées du même côté de la route ou de l'autre côté de la route. De plus, 14 % des stations ne répondaient pas à l'exigence de distance minimale de 100 m par rapport aux routes. 39 % des stations-service et 67 % des stations-service ont été construites dans des zones critiques qui affectent négativement les institutions publiques de la ville. En général, 18 % des stations-service/essence répondaient à toutes les exigences de l'EPA, 51 % n'en ont désobéi qu'à une seule exigence, 24 % en ont désobéi à deux et 7 % ont désobéi aux trois exigences. 16 % d'entre elles sont situées dans des zones à très basse altitude et seront affectées par les eaux de ruissellement et peuvent éventuellement être inondées. 21 % des 41 centres de santé enregistrés ont été affectés par un emplacement inapproprié des stations-service/essence. 37 des 41 centres de santé et 3 des 4 casernes de pompiers recensées se trouvent à proximité de ces casernes et sont en mesure de répondre aux cas d'urgence. Les résultats de cette recherche indiquent clairement que les organismes de réglementation doivent examiner l'emplacement des casernes et la manière dont ils suivent de manière plus critique les exigences de l'EPA et réagissent en conséquence.