Verma A
L'analyse transitoire instationnaire est réalisée pour un palier lisse lubrifié hydrodynamiquement avec une approximation infiniment longue. Les caractéristiques de performance sont étudiées en oscillant la vitesse du palier en tant que fonction « sinusoïdale » de l'angle pour lequel le palier tourne avec une vitesse angulaire. Les résultats comprenant l'épaisseur minimale du film lubrifiant, la pression et la charge dynamiques, la contrainte de cisaillement de paroi, l'excentricité, la distribution de température et le flux de chaleur par rapport au temps sont présentés dans l'analyse graphiquement à l'aide d'ORIGION PRO 8. Le palier lisse est analysé dans le package ANSYS 14.0 « Transient Thermal ». Le palier est modélisé comme une « paroi mobile » avec une vitesse de rotation absolue de 3000 tr/min. Des équations appropriées et des solutions numériques (règle d'intégration 1/3 de Simpson et méthode Newton-Raphson) sont développées à l'aide de la « programmation C » pour résoudre l'équation différentielle compressible de Reynolds. La procédure numérique est entièrement automatisée et le schéma converge rapidement. Les paramètres de conception sont inclus dans le calcul en tenant compte de la turbulence et de la gravité. Après avoir effectué tous les examens susmentionnés, il a été observé que l'épaisseur minimale du film d'huile est fonction de la vitesse d'oscillation, que la pression est inversement proportionnelle à l'épaisseur minimale du film d'huile et que l'excentricité et la contrainte de cisaillement de la paroi sont également fonction de la vitesse du tourillon oscillant. Alors que la valeur du coefficient de frottement et la variable du coefficient de frottement sont maximales à la vitesse maximale, ce qui conduit à sa dépendance à la vitesse du tourillon oscillant. De plus, la variation de la distribution de température et du flux de chaleur par rapport au temps conduit à une convergence des résultats. La validation de l'étude de McKee conduit à l'achèvement de l'entreprise