E. Kathryn Brown, Mark Palmquist, DJ Luning Prak, Susan S Mueller, Loryn L Bowen, Kurt Sweely, Oscar N Ruiz et Paul C Trulove.
L'intégration de carburants renouvelables dans l'infrastructure actuelle des carburants nécessite une meilleure compréhension de l'impact des conditions de stockage à long terme de ces carburants et de leurs mélanges. Dans certaines applications, en particulier celles qui concernent le secteur militaire, il existe une forte probabilité d'exposition aux environnements marins, ce qui permet un mélange intime des carburants avec de l'eau. L'incorporation d'eau dans les carburants peut entraîner une dégradation du carburant et favoriser la contamination et la croissance microbiennes, ce qui a un impact sur le stockage et l'utilisabilité finale des carburants. Dans le contexte de l'équilibre de l'eau et de la concentration en sels dissous, les propriétés d'un diesel renouvelable hydrotraité aux algues (HRD), du diesel pétrolier (F76), des esters méthyliques d'acides gras à base de soja (EMAG), du biodiesel et des mélanges de 50/50 HRD/F76 et 5/95 FAME/F76 ont été étudiées. Les échantillons ayant la plus grande teneur en eau à l'équilibre, le biodiesel et le mélange de biodiesel, ont montré la plus forte incorporation de sels dans les échantillons non exposés à la croissance microbienne. Des échantillons de HRD, F76 et de mélange HRD/F76 ont été exposés à la croissance microbienne et examinés pour certaines propriétés physiques et la concentration en métaux. Le mélange HRD/F76 a montré la croissance microbienne la plus élevée ainsi que le plus grand transfert de métaux (K+ et Mg2+) des échantillons étudiés.