Journal of Applied Mechanical Engineering

Abstrait

Étude de la résistance à la rupture des joints soudés par friction-soudure de composites d'aluminium renforcés de cendres volantes nanométriques

Narasa Raju Gosangi et Lingaraju Dumpala

La ténacité à la rupture est une propriété structurelle souhaitable qui régit la durée de vie des matériaux et la résistance aux chocs est la mesure de la ténacité en termes d'énergie absorbée. Dans ce travail de recherche, des composites à base de matrice Al6063 renforcés de cendres volantes nano (NFA) sont préparés avec différents % en poids de NFA et par conséquent les joints soudés par friction-malaxage (FSW) des composites sont fabriqués avec des vitesses de rotation et de déplacement de l'outil comme paramètres de processus de soudage. Le comportement d'absorption d'énergie est étudié sur les joints FSW par essai d'impact Charpy. Des valeurs de ténacité plus élevées ont été observées sur les joints FSW par rapport à l'alliage de base Al6063 en raison de l'influence des paramètres du processus FSW. Une résistance aux chocs réduite sur les joints FSW a été observée avec un renforcement NFA accru dans les composites fabriqués. Les particules NFA agissent comme des obstacles au mouvement de dislocation, diminuant ainsi la ductilité des composites fabriqués. La fragilité accrue avec l'inclusion de particules NFA dures dans les composites conduit à la réduction de la ténacité à la rupture.