Journal of Applied Mechanical Engineering

Abstrait

Mesure des caractéristiques aérodynamiques à l'aide d'une soufflerie à basse vitesse et à hautes performances à l'Universiti Teknologi Malaysia

Alias ​​Mohd Noor et Shuhaimi Mansor

Cet article décrit les capacités et les activités d'utilisation d'une soufflerie à basse vitesse à l'Universiti
Teknologi Malaysia (UTM-LST) depuis sa première opération en 2001 jusqu'en 2012. Le laboratoire est configuré pour répondre aux besoins éducatifs, de recherche et industriels de l' industrie aéronautique en développement de la Malaisie . La soufflerie a une qualité d'écoulement élevée et peut fournir une vitesse allant jusqu'à 288 km/h. L'UTM-LST a de l'expérience sur une large gamme de tests tels que les avions, l'automobile, la structure et le bâtiment civils, les navires et la structure offshore. La soufflerie est principalement équipée d'une installation de visualisation des flux comprenant la vélocimétrie par images de particules (PIV), la mesure de la pression, les mesures de force et l'anémomètre à température constante (CTA). La plupart des principaux paramètres aérodynamiques peuvent être mesurés dans cette installation, tels que la mesure de la portance et de la traînée aérodynamiques, la stabilité statique et les dérivés de contrôle des aéronefs. Mesure de la traînée automobile, de la force descendante et de la stabilité au vent latéral, et mesure des charges de vent sur les structures civiles. La corrélation entre les mesures en soufflerie et la simulation numérique à l'aide de la dynamique des fluides numérique (CFD) devient de plus en plus exigeante, notamment en ce qui concerne l'aérodynamique instationnaire. Actuellement, les recherches liées à l'aérodynamique instationnaire telles que les sillages des rotors d'hélicoptères, les turbulences de sillage des automobiles et les profils aérodynamiques oscillants sont plus exigeantes et nécessitent une mise à niveau des installations actuelles.