Mazen Abualtayef, Ahmed Abu Foul, Said Ghabayen, Abdel Fattah Abd Rabou, Ahmed Khaled Seif, Omar Matar
Français L'érosion côtière est un risque permanent qui affecte la plage de Gaza, mais elle s'aggrave en raison d'un large éventail d'
activités humaines telles que la construction du port de pêche de Gaza en 1994-1998. Le
transport net annuel de sédiments le long du littoral est d'environ 190 × 103 m3, mais peut varier considérablement en fonction de la gravité des tempêtes hivernales.
Selon les hauteurs et les directions des vagues observées, les vagues nettes sont transversales au rivage, par conséquent de grandes
quantités de sédiments peuvent être transférées vers les profondeurs marines. L'objectif principal de cette étude est d'atténuer le
problème d'érosion de la côte de Gaza.
Une analyse de détection des changements a été utilisée pour calculer l'évolution spatiale et temporelle du littoral de Gaza entre
1972 et 2010. Les résultats montrent des taux négatifs en général, ce qui signifie que l'érosion était le
processus prédominant. Le port de pêche de Gaza a causé de graves dommages au littoral du camp de plage.
Par conséquent, plusieurs mesures d'atténuation ont été envisagées dans cette étude, à savoir : la relocalisation du
port de pêche de Gaza au large, les épis, les brise-lames détachés, les brise-lames submergés à large crête et
le réapprovisionnement de la plage. Plusieurs tests de modèles numériques associés aux structures côtières sont menés pour étudier
l'influence sur la morphodynamique.
Les résultats montrent que la relocalisation du port est la meilleure alternative pour arrêter le piégeage des sédiments. Si
pour une raison quelconque la relocalisation n'a pas été effectuée, l'alternative du brise-lames submergé à crête large est une
structure efficace pour empêcher l'érosion de la plage de sable. Le type de récif artificiel de brise-lames submergé
avec rechargement de plage est recommandé pour la plage de Gaza, car il est respectueux de l'environnement et
améliore l'écosystème de la vie marine.