Lawrence Opoku Agyeman*
La mobilité est une condition nécessaire pour accéder au développement social, économique, culturel et politique. Les obstacles à la mobilité dans les villes ont été bien documentés, ce qui laisse peu d’études sur les défis critiques liés au mouvement dans l’environnement naturel et bâti dans les zones rurales. Cette étude a ensuite cherché à combler cette lacune. La méthode de la boule de neige a été utilisée pour sélectionner 75 personnes handicapées physiques dans le district pour une enquête auprès des ménages. Des entretiens en face à face ont été menés avec l’association des personnes handicapées physiques et les agents du département de la protection sociale pour apporter des informations supplémentaires sur les résultats. Les données recueillies ont été codées, catégorisées et analysées pour identifier des modèles permettant de comprendre les obstacles à la mobilité des personnes handicapées physiques. Les caractéristiques topographiques du district, constituées de pierres, de rochers, de vallées, de collines et de pentes, ont rendu les manœuvres extrêmement difficiles pour les personnes handicapées. L’environnement bâti, comme les petites entrées et les mauvaises routes, ainsi que les rampes hautes, ont créé des obstacles à la mobilité pour les personnes handicapées. La présence d’escaliers indigènes et de portes plus petites a obligé les personnes handicapées à garer leur fauteuil roulant à l’extérieur de leur domicile. L'absence de trottoir expose les personnes handicapées à un risque élevé d'accident, car elles partagent la même route avec les véhicules. L'étude recommande que les habitations et les routes rurales soient conçues et construites de manière à ce qu'elles soient adaptées aux personnes handicapées.