Journal of Applied Mechanical Engineering

Abstrait

Étude numérique des écoulements à faible nombre de Reynolds sur un profil aérodynamique

Ilyas Karasu, M. Serdar Genç et H. Hakan Açikel

Cette étude est une investigation numérique sur la bulle de séparation laminaire sur un profil aérodynamique NACA2415 à faible nombre de Reynolds et divers angles d'attaque. Les résultats numériques ont été comparés aux résultats expérimentaux de notre étude précédente. Une technique de visualisation de l'écoulement d'huile, un système d'équilibrage externe à trois composants et des mesures de pression ont été utilisés pour les expériences. Dans les résultats expérimentaux, l'angle de décrochage était de 12°, 13° et 15° pour Re=0,5x105, Re=1x105 et Re=3x105, respectivement. La séparation de l'écoulement, le rattachement et la formation de la bulle de séparation laminaire ont été clairement observés en utilisant les méthodes expérimentales susmentionnées. Il a été indiqué que le point de séparation se déplaçait vers le bord d'attaque à mesure que l'angle d'attaque augmentait. De plus, les résultats de la visualisation de l'écoulement ont montré qu'à mesure que l'angle d'attaque augmentait davantage, la bulle éclatait et l'écoulement séparé n'était pas en mesure de se rattacher à la surface du profil aérodynamique, ce qui indiquait un décrochage. Les résultats numériques montrent
que les modèles de transition prédisent avec précision l'emplacement de la bulle de séparation déterminée expérimentalement à des angles d'attaque plus faibles. De plus, la prédiction numérique utilisant les modèles de transition est plus efficace que le modèle de turbulence adapté aux écoulements à faible nombre de Re.