Ghaffari MA et Xiao S
Dans cet article, la péridynamique est utilisée pour modéliser et simuler les problèmes de fatigue de contact roulant. Un modèle d'endommagement est mis en œuvre afin que l'initiation et la propagation des fissures puissent être étudiées. Bien que seule la péridynamique basée sur les liaisons soit prise en compte dans cet article, le cadre peut être étendu à l'utilisation de la péridynamique basée sur les états.