Lin Zhang JI, Dao Lai CHENG, Chui Jie YI et HongYu Yao
Les qualités des voix du poste de pilotage (sons) enregistrées par le Cockpit Voice Recorder (CVR) sont des preuves clés dans l'exploration des causes d'accidents d'avion détruit. Afin d'enquêter et de diagnostiquer les causes d'accidents d'avion détruits grâce aux voix du poste de pilotage dans le CVR, quelques analyses sont effectuées comme suit dans cet article : Tout d'abord, certains indices de base courants des voix du poste de pilotage, par exemple, le bruit de cisaillement du vent, l'avertissement de bruit de terre proche, le type de son d'avertissement de décollage, l'alarme, etc., sont obtenus et classés grâce à l'écoute et à la reconnaissance par le logiciel de son d'essai Adobe dans un centre de recherche. À ce stade, les caractéristiques de ces sons de base sont extraites par des stratégies d'analyse de signaux, telles que la transformée de Fourier (FT), la transformée en ondelettes (WT, etc. Grâce à ces techniques, les caractéristiques uniques sont épurées, telles que la valeur de récurrence, l'épaisseur spectrale et les numéros de ligne de récurrence. Troisièmement, en tant qu'aspect clé de l'article, les directives conditionnelles et les normes d'arbres de problèmes sont centrées et appliquées afin de reconnaître et d'analyser ces caractéristiques exceptionnelles pour des indices de base supposés ou divers des voix du poste de pilotage. En outre, certains résultats accessibles sont enfin obtenus. Grâce à toutes ces recherches ci-dessus, de nouvelles approches d'analyse et de diagnostic sont avancées, qui sont appropriées pour une prise en main précise de la cause des accidents de vol et des analyses et pour analyser les accidents de vol. Toutes les enquêtes et décisions ont une référence spécifique pour l'analyse et la recherche d'accidents de vol et garantissent la sécurité du vol. Le CVR et l'enregistreur de données de vol (FDR) forment la boîte noire de l'avion (Figure 1) [1], qui est un équipement embarqué fondamental pour les avions d'affaires actuels et joue un rôle indispensable dans l'avion. Les enquêtes sur les accidents et les accidents d'avion provoquent des enquêtes. L'enregistreur vocal du poste de pilotage (CVR) enregistre de nombreux types de sons pendant le vol, ce que l'on appelle la voix du poste de pilotage dans le domaine professionnel. La voix du poste de pilotage est principalement structurée par le signal sonore, qui est souvent appelé les données sonores du poste de pilotage dans le domaine de la conception. L'enquête montre que les voix du poste de pilotage sont souvent divisées en trois catégories distinctes : les voix (phonétiques), le bruit et les sons de fond dans les détails. Leurs fréquences des différents sons de fond sont différentes, et les plages de fréquences se situent entre 150 Hz et 6800 Hz, et une telle fréquence de récurrence est difficile à décomposer. Dans le même temps, les caractéristiques de récurrence sont des caractéristiques importantes pour différents sons de fond. Il est important pour nous d'obtenir et de décomposer avec précision les différentes caractéristiques des sons de fond dans l'enquête sur les accidents et les événements de vol, qui sont directement liés à la santé du vol d'avion. Afin d'acquérir des données essentielles sur les voix du poste de pilotage, notamment les qualités de récurrence, certaines méthodes d'analyse sont utilisées (par exemple par l'expérience d'experts en examen de vol et d'accident, ou encore par leurs oreilles, ou par d'autres instruments).Ce sont les techniques conventionnelles d'analyse des causes des accidents d'avion. Cependant, en raison de l'imprévisibilité de la voix du poste de pilotage, une partie de la voix du poste de pilotage n'est pas « perçue » ou perçue par les méthodes conventionnelles. Récemment, certaines technologies avancées de formation des signaux vocaux, de sonorisation informatique et de formation des signaux sonores sont utilisées pour extraire, déchiffrer la partie de la voix du poste de pilotage afin d'obtenir les différentes qualités de la voix du poste de pilotage. Il est essentiel de porter un jugement précis sur un accident de vol par différentes méthodes pour affiner, analyser et déterminer les qualités de la voix du poste de pilotage afin de reconnaître la voix du poste de pilotage supposée. Afin d'analyser et d'analyser les voix du poste de pilotage, les analyses sont effectuées comme suit dans cet article : 1) les indices de base courants des voix du poste de pilotage sont acquis et classés ; 2) les qualités des sons de base courants sont séparées ; 3) les indices de base courants bruts ou divers des voix du poste de pilotage sont reconnus et analysés.