Walaa M Elsrogy, Naglaa K Bahgaat*, MI El-Sayed et MA Moustafa Hassan
L'objectif de cet article est de concevoir un contrôleur de vitesse pour les moteurs à courant continu en choisissant des facteurs PID en utilisant diverses méthodes Ziegler et Nichols (ZN), un algorithme génétique (GA), une optimisation adaptative modifiée par essaim de particules d'accélération (MAACPSO) et un système d'inférence neuro-floue adaptatif (ANFIS). Toutes les méthodes de réglage des paramètres du contrôleur PID seront comparées en fonction de leurs performances et de leur efficacité améliorées.