Yang-Hee Kwon, Soo-Hyung Chung et Sung-Gul Hong
L'un des moyens les plus raisonnables pour relier les façades minces en béton ultra-haute performance (BUP) aux structures de bâtiment est le boulonnage. Pour concevoir les joints des façades de manière économique et sûre, une étude claire du comportement structurel est nécessaire. Dans cette étude, la résistance des joints, les modes de défaillance et les phénomènes de concentration de contrainte des panneaux BUP boulonnés sont étudiés par essai de traction directe. Les principales variables expérimentales sont les paramètres géométriques, qui sont la largeur de l'échantillon, son épaisseur et la distance entre le centre du trou et le bord. Les résultats expérimentaux montrent que la ductilité du joint dépend du mode de défaillance. De plus, il est démontré que l'augmentation du coût du matériau du panneau, comme la taille et l'épaisseur, n'entraîne pas nécessairement une augmentation de la résistance du joint.