Journal mondial de la biologie, de l'agriculture et des sciences de la santé

Abstrait

L'impact des tricycles à moteur sur le transport des produits agricoles dans le district de Pru au Ghana

Kojo Atta Aikins & Gilbert Senyo Akude

Une grande partie de la production agricole du district de Pru, dans la région de Brong Ahafo au Ghana, se fait dans des communautés rurales éloignées de la capitale du district. Cela nécessite une infrastructure et des moyens de transport bien développés pour que les récoltes soient acheminées vers les centres de marché. Cette étude visait à évaluer l'impact de l'introduction des tricycles à moteur sur le transport des produits agricoles par les agriculteurs, les intermédiaires et les commerçantes du district de Pru. Environ 97 % des agriculteurs et des intermédiaires sont désormais en mesure d'avoir accès à des moyens de transport dans les 24 heures suivant la récolte, contre 50 % avant l'introduction des tricycles à moteur. De plus, 40,7 % d'entre eux passent désormais moins d'une heure pendant le transport, tandis que ceux qui utilisent entre 1 et 2 heures ont diminué de 28,4 %. Environ 33 fois plus de répondants sont désormais en mesure de transporter de plus grandes quantités de leurs produits agricoles. Il a également été constaté que tous les incidents de pertes ont considérablement diminué. Par rapport à la situation précédente, 450 % de plus de répondants n'ont plus subi de pertes à la ferme, tandis que les incidents de pertes dues aux vols, aux feux de brousse, à la destruction d'animaux et aux dommages matériels ont tous diminué d'au moins 78 %. Environ 94 % des répondants sont également en mesure de réaliser des économies considérables sur l'argent qu'ils ont dépensé pour le transport des produits agricoles grâce à l'introduction des tricycles à moteur.